ティムソン(TIMSUN)TS871Rにリアタイヤ交換した
納車時の純正のリアタイヤ(IRC GP-212 チューブレス 130/70-13)が約7100キロでスリップサインは出てなかったけど、ツルツルになって、林道走行や雨天走行が怖くなったから再度同じ純正のリアタイヤ交換
次は14000キロ～15000キロで同じような状態になると思ってたけど、その予想通りだった
信号ダッシュするからなのか？7000キロ～8000キロで、純正の(IRC GP-212 チューブレス
130/70-13)は、こうなるねぇ～
前回の交換は、自宅から約500mとご近所のバイク屋さんでタイヤ購入、タイヤ交換してもらったのだが、タイヤ本体の価格が、通販価格の倍だったから、その後のフロントタイヤは、通販で購入し、そのバイク屋さんで持込タイヤ交換料で交換してもらった
前回のタイヤ交換の料金などの記事ページ→「7000キロ走行でリアタイヤ交換した」
2022年は、タイヤが値上げされた年、下記の通販リンクから、今の価格を見て欲しい
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今回もこの純正のタイヤでも良かったのだが・・・・・・僕だけかもしれないけどね、溝があっても、時々コーナーで横滑りをしてるような感触を味わう事もあり、いや、実際に軽く滑ってるのかも知れないけど、滑るような速度で突っ込んでるつもりはないが、そういう時怖くて、イマイチこのタイヤ、好きではないんです
このタイヤのサイズで他メーカーもあるから、広くタイヤを吟味
前回の初タイヤ交換ページのコメント覧に、抜粋すると「TIMSUN」のタイヤに交換、滑らかな乗り味とハイグリップタイヤでかなり長持ちです」とあった
正直、ティムソンって中国メーカーだし、どうなの？という心配はあった。しかし、ティムソンというメーカーを色々調べてると、アマゾンでよく見る安い中華製品とは違って、安心できるタイヤメーカーというのを知った
ADV150でタイヤをしょっちゅう履き替えている人の話を聞くと、純正は舗装路、未舗装路、ドライ、ウェットと静寂性、はバランスが取れてるタイヤで、長持ちもするそうです
ティムソン(Timsun)TS871は、純正のGP-212より、ゴムが柔らかそうで、タイヤ持ちは純正の方がいいのだけど、溝がこちらの方が深い為、ウェット路面やオフロードの走りもいいし、ドライ路面もしっかりとして舗装路も純正よりグリップ力あるそうです。ただし、音は純正の方が静かでティムソン(Timsun)TS871はウルサイようです。そしてクリップ力があるから、タイヤ持ちは純正より悪くなるそうです
この方はすでに僕より何万キロも走ってて、履き替えてる人の意見だから、参考になりました。
タイヤ持ちは、走り方にもよるから、何とも言えませんし、音はマフラー変えてるから、音の意見もスルー。
そうすると、突然の雨のウェット走行、ドライ舗装路のグリップ力(純正は変な横滑り感を味わった事あったから)、そして僕は、ダート林道も走るから、溝の深いティムソン(Timsun)TS871にする事にしました
但し、純正より、タイヤ価格は多少上がる・・・・・
グリップ力、強そうだ～
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僕は2022年10月3日のyahooショッピングで購入、8,155円の売価だった。この記事を書いた時、再び見たら、1万越えしてるんねぇ・・・・円安だから？しまった、フロントタイヤ分も買って履き替え時まで物置に入れておけば良かった
この記事を書いてるのは2か月後の年末だけど、正直、このタイヤにして良かった。純正は新品時でも横滑りのような感覚を味わった時あったが、ティムソン(TIMSUN)TS871Rは全くない。ダート林道も舗装路も快適快適
音はすり減った純正タイヤからの交換だったから、当然、新品タイヤの方がある。山があるから振動もある。音と振動は、純正の山ありから、これに変えないと、実感できないから、僕にはわからなかった。でも走りはいい。しっかり路面に接地してる感じ
タイヤを片腕に通して、近くのバイク屋さんに交換をお願いした
近くのバイク屋さんの持込タイヤ交換料金と廃タイヤで合計6710円、僕がYahooショッピングで買った時のタイヤ売価が8,155円だったから計14,865円也
いいわ～このタイヤ
舗装路走って遠くのダート林道も走りに行ったけど、舗装路もバッチシ、ダートもバッチシ。僕はこのタイヤ気に入りました。フロントもそのうり交換だけど、多分同じティムソン(TIMSUN)TS871にすると思う
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